LA FUEGO

[Odilederey]

J'ai mis cette pub pour la Fuego sur daily, tout est trés 80's, avec ces effets visuels, ça en jette grave ! Tout au synthé la musique ! D'ailleurs le tout début, j'ai l'impression d'entendre du Pink Floyd, un son de machine dans "Dark Side of the moon" même, mais lequel ? Faudrait que Steph passe par là pour m'aider à trouver.
C'est marrant parce qu'ils mettaient la vitesse en avant, on voit le compteur qui flirte avec les 200 ! ça ne pourrait plus avoir lieu de nos jours ça !

[Philou62]

Fort bien joué Didile, je te remercie beaucoup pour cette pub effectivement très eighties et kitch à souhait. Et puis la musique, elle est très représentative de cette époque bénie.

A l'époque, la puissance et la vitesse étaient souvent utilisées comme argument de vente pour des modèles à tendance sportive ou même plus simplement routière. C'était le cas aussi bien pour les publicités dans la presse que pour celles télévisées. Je me souviens d'une publicité de la R21 GTX à la télé qui disait un truc dans le genre "deux litres injection, 120 chevaux, 200 km/h sur circuit !". Ces arguments étaient assez percutants à l'époque pour le gros rouleur (rappelons que la "dieselisation" à outrance n'était pas encore à l'ordre du jour, tout comme la répression exagérée d'ailleurs).

[Steph75]

Alors là, ça c'est de la perle rare comme pub, et franchement elle en jette !!!! Bravo ma Didile pour cette trouvaille

Alors sinon tu y étais presque, effectivement le tout début semble extrait de "Welcome to the machine" de l'album "Wish you were here" des Floyds .... Ca m'a fait tilt de suite, tu t'en doutes Ce n'est pas ma préférée de l'album, voici une vidéo, jugez vous même, c'est tout pareil
Bravo pour le rapprochement ma Didile ! Tu sais que je t'adore toi !

[Dardarmotus]

Super la pub didile . je n'ai pas de souvenir de cette pub mais je la trouve vraiment bien faite pour l'époque. Les publicitaires avaient beaucoup d'inspiration. j'adore le coté "space opéra" de cette pub qui présente la Fuego comme un véhicule du futur.
Steph je suis impressionné par ta culture "Floydienne" , respect. Ils ont toujours fait des clips planants qui transportent dans une autre dimension (qu'a rejoint le pauvre Sid d'ailleurs ).

[Odilederey]

Ah ben je suis contente, j'étais pas loin en parlant de son de machine puisque le morceau en question c'est "welcome to the machine" ! Je me suis plantée d'album par contre, je ne suis pas aussi calée que toi ma Steph !

[Steph75]

Merci à tous les deux, mais vous savez, je les connais tellement par coeur tous ces morceaux !!!! J'ai parfois un p'tit doute quand à l'album, je le reconnais, si on me prend par surprise ou si c'est extrait des deux premiers Mais là c'était facile !
Tu n'étais vraiment pas loin ma Didile
Sid ET Richard qui sont partis Dardar ... hélas ... mon drame ....

Un peu que c'est de la bonne idée de mettre la musique des Floyd pour une pub ! En même temps, je ne suis pas, mais pas du tout objective là ...

Elle avait une de ces tronche cette Fuego quand même, on peut vraiment dire qu'elle sortait du lot. Du coup elle a super bien inspiré les créatifs de l'époque, avec comme résultat cette pub franchement très réussie.

[Nostalgique]

Ça tapait le 200 une Fuego
J'ai comme un doute là ...

[Philou62]

Attention. D'une part les 190-195 que tu lis c'est la vitesse lue au compteur. Les compteurs étaient souvent optimistes à l'époque.

Et puis, les modèles sous motorisés concernaient es modèles de bas de gamme, TL et GTL (qui ne dépassaient pas les 74 chevaux dans le meilleur des cas)

Mais il faut aussi savoir qu'il existait également les TX et GTX animées par un moteur 2 litres de 110 chevaux (alimenté par carbu) qui atteignaient les 190 km/h réels, sans oublier la Turbo et ses 132 chevaux qui, elle atteignait réellement les 200 km/h réels.

[Nostalgique]

A quand-même !
C'était une vraie petite sportive à l'époque

Merci pour les précisions Philou

[Philou62]

Dans le cas du modèle à turbocompresseur, on peut dire que la Fuego avait une réelle tendance sportive, effectivement. Il est seulement dommage que Renault l'ait sorti trop tard. Quelques chevaux de plus auraient été aussi les bienvenus, histoire de mieux la démarquer de la 18 Turbo (125 chevaux).

Elle était assez performante pour l'époque, mais une 205 GTI 1.6, plus légère, fait à peu près aussi bien.

[Sarpla]

Moi ça me fait penser à une (éventuelle) R14 coupé, mais je crois qu'on est plus proche d'une R18 coupé comme l'a dit à juste titre Philou62. En tout cas, à l'époque, la Fuego en jettait! C'était du temps où on appellait une Renault, une R suivi du numéro, le nom Fuego se démarquait par rapport à l'appellation "traditionnelle " R (14, 16, 18, 20, 30, 21, etc...).

[Philou62]

La Fuego est effectivement proche de la 18, puisqu'il s'agit du même châssis, sachant que les deux modèles partagent tout de même pas mal d'éléments mécaniques, notamment.

[Fredolococo]

Mon grand-père avait acheté une Fuego neuve pour remplacer sa R15 (c'était la suite logique) , et je me rappelle avoir fait des trajets dans le coffre (sans la plage arrière) en train de jouer à mes playmobil ou voitures ...

Allez faire ça maintenant !?

La joie et l'insousciance des années 70/80 !

[Odilederey]

ah oui c'est sûr !

T'as pas d'image de cette voiture Fredo ?

[Fredolococo]

Je ne crois pas, je demanderai à mes parents, mais j'ai de gros doute parce que :

- on a presque jamais eu d'appareil photo (hormis un Polaeoïd qui faisait toujours des photos floues, quand j'avais 12-15 ans)

- mes parents et grand-parents n'étaient pas du style à prendre leur voiture en photos, etc ...

Mais je demanderai quand même ! ^^

[Lorrainebmcfly]

mes parents ont eu une fuego en 84 je crois, ou 83, pour la vitesse maxi je peux leur demander!
je me rappelle qu'elle était confortable! et que mon frère s'était régalé à la conduire à tout juste 18 ans

[JPB]

Bonjour,

J'aimais bien la Fuego (même si je n'ai jamais roulé dedans).
Ce qui m'a fait halluciner, c'est qu'un soir je regardais un épisode de K2000 à la télé... et qu'on en voyait une ! Version américaine évidemment, avec les pare-chocs élargis... mais quand même !
Et comme Internet est merveilleux, voici le lien vers les images (vidéo à regarder depuis Youtube uniquement hélas) :
http://www.youtube.com/watch?v=BjlFg-Mc ... r_embedded
J'espère que ça vous plaira autant qu'à moi !

[Alcazar]

La Renault FUEGO.

A chaque fois que j'entends ce nom, je me souviens d'une sortie avec mes parents. J'étais dans la voiture, toute la famille en direction de Lille.

Il y avait à l'époque un endroit qui s'appelait "Holiday Inn", et à l'occasion de la sortie nationale de la Fuego, il y avait une bonne centaine de Fuego sur le parking de l'Holiday Inn.

Ce qui est beaucoup moins amusant, c'est que le diner avait du être arrosé, nous avons retrouvé une petite partie des Fuego encastrées les unes dans les autres dans ce que l'on appelle les "mini-tunnels" reliant Tourcoing ou Roubaix à Lille.

Ces "mini-tunnels" relativement étroit ont du paraître encore moins large aux différents représentants et personnels Renault :suspect:

[Odilederey]

aïe, pas glop !
Merci pour l'anecdote Alca !

[Nicolucci]

Ah la fuego, la porsche 924 française

il y avait un magazine vers 1994 qui s'appelait "who's next", un truc bien barré, dedans il y avait un type qui délirait tout le temps sur la fuego, il y avait même une page de BD, le personnage s'appelait jean philippe sanchez, un truc dans le genre